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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 एक क्रूजर बाइक है जो कि शुरुआती कीमत भारत में 1,69,594 उपलब्ध है। यह 7 वेरिएंट और 13 रंगों में उपलब्ध है, जिसकी टॉप वेरिएंट कीमत 1,95,334 रुपये से शुरू होती है। क्लासिक 350,346cc,BS6 इंजन द्वारा संचालित है जो 19.1 bhp की शक्ति और 28 Nm का टॉर्क विकसित करता है। रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक दोनों के साथ एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। क्लासिक 350 की इस बाइक का वजन 195 किलोग्राम है और इसकी ईंधन टैंक क्षमता 13.5 लीटर है।

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 की आधुनिक रेट्रो स्टाइलिंग वर्षों में नहीं बदली है। लेकिन 2020 के लिए बाइक को एक नई पेंट स्कीम और फ्यूल टैंक पर नंबरिंग मिलती है। इसके अलावा, गोल हेडलैंप, भारी ईंधन टैंक, बड़े साइड कवर और स्पोक व्हील क्लासिक 350 को अलग करते हैं। साथ ही, कुछ आफ्टरमार्केट एक्सेसरीज़ भी हैं जो कंपनी इस बाइक के साथ दे रही है।

पैकेज:

346cc सिंगल-सिलेंडर इंजन अब फ्यूल-इंजेक्टेड है। यह लगभग 19.1bhp और 28Nm का पीक टॉर्क बनाता है। फ्रेम वही सिंगल-डाउनट्यूब है। क्लासिक 350 अभी भी 195kgs के पैमाने पर सुझाव देता है और आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में एक मोनोशॉक सस्पेंशन पर सवारी करना जारी रखता है।

क्लासिक 350 में 19-इंच के फ्रंट और 18-इंच के रियर स्पोक व्हील्स हैं जो ट्यूब टाइप टायर्स के साथ हैं। ब्रेकिंग सिस्टम नया है क्योंकि यह अब डुअल-चैनल ABS सिस्टम है। सुविधाओं के संदर्भ में, इस संस्करण के लिए एकमात्र अतिरिक्त ABS लाइट है।

सवारी:

एक बार रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 की सीट पर, चौड़े हैंडलबार और सेंटर-सेट फुट पेग्स आपको घर जैसा महसूस कराते हैं। सीट भी, जिसमें घूमने के लिए बहुत जगह है, अधिकांश भारतीयों के लिए बेहद आरामदायक और सुलभ है। बैठने का त्रिकोण आपको ट्रैफ़िक के माध्यम से आसानी से फ़िल्टर करने की अनुमति देता है। और लंबी दौड़ के लिए भी, क्लासिक 350 की हमेशा अच्छी प्रतिष्ठा थी और यह अभी भी है।

क्लासिक 350 पर BS6 मोटर अधिक परिष्कृत लगता है। फ्लैट टॉर्क डिलीवरी आपको वाहनों को पल भर में ओवरटेक करने की अनुमति देती है। थ्रॉटल रिस्पॉन्स क्रिस्प है और जब भी आप थ्रॉटल को घुमाते हैं तो यह अच्छा लगता है। फाइव-स्पीड गियरबॉक्स सबसे अच्छा नहीं है, लेकिन यह कुछ अच्छे बदलावों का प्रबंधन करता है। बाइक पूरे दिन 80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल सकती है, लेकिन जैसे ही आप 70 किमी प्रति घंटे के निशान को पार करने की कोशिश करते हैं, हैंडलबार और फ्यूल टैंक पर कंपन होने लगता है। नतीजतन, विशेष रूप से लंबी सवारी के दौरान सवार की थकान में वृद्धि होती है। और यह एक ऐसी चीज है जिससे कोई भी बचना चाहेगा।

Royal Enfield Classic 350 का BS6 अपडेट अपने नए रंगों और बाइक को निजीकृत करने की क्षमता के कारण युवा दर्शकों को लुभाएगा। साथ ही, बाइक अच्छी चलती है, शालीनता से चलती है और आराम से लंबी दूरी तय करती है। टॉर्की इंजन जिसमें अभी भी कुछ कंपन हैं, उपयोग करने में मजेदार है। इसलिए यदि आप एक ऐसी मोटरसाइकिल के लिए बाजार में हैं, जिसका इतिहास, सड़क पर उपस्थिति और सवारी का अच्छा अनुभव है, तो आप BS6 क्लासिक 350 के लिए जा सकते हैं।

ट्रायंफ बॉबर सिंगल-सीटर मोटरसाइकिलों के दिनों की वापसी है – यह ट्रायम्फ के लिए है जो रॉयल एनफील्ड के लिए क्लासिक है। यह अपने इंजन को Bonneville T120 के साथ साझा करता है, हालांकि पावर और टॉर्क आउटपुट 76.9bhp और 106Nm पर मामूली रूप से भिन्न होते हैं। 2021 के अपडेट के साथ, ट्रायम्फ ने इस मोटर को स्मूथ पावर डिलीवरी के लिए अपडेट किया।

Bobber की चेसिस Bonneville T120 से अलग है, पहले वाले को एक कठोर फ्रेम की तरह दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया था। हालाँकि, रियर शॉक लगभग सीट के नीचे छिपा हुआ है, और इसमें ABS से लेकर ट्रैक्शन कंट्रोल से लेकर दो राइडिंग मोड (सड़क और बारिश) तक सभी आधुनिक सुविधाएं हैं। नियो-रेट्रो स्टाइल इसे और अधिक आकर्षक उत्पाद बनाता है, और यदि आपके पास द ग्रेट एस्केप में स्टीव मैक्वीन की तरह सवारी करने के दर्शन हैं, तो आपको बस कुछ जैतून के हरे रंग और ट्रायम्फ बॉबर की आवश्यकता होगी।

बोनविले बॉबर के नवीनतम संस्करण में पिछले 19-इंच इकाई के विपरीत एक छोटा 16-इंच का पहिया ऊपर की ओर मिलता है। इसमें नए एक्सियल ब्रेम्बो कैलिपर्स के साथ ट्विन 310 मिमी डिस्क और फ्रंट में नए 47 मिमी शोआ कार्ट्रिज फोर्क जैसे अधिक प्रीमियम हार्डवेयर भी मिलते हैं। रियर एक 265mm सिंगल डिस्क के साथ एक Nissin कैलिपर और एक लिंक-टाइप मोनोशॉक के साथ जारी है। इसके अलावा, ईंधन टैंक की क्षमता भी 8-लीटर से बढ़कर 12-लीटर हो गई है।

ट्रायम्फ बोनेविल बॉबर का मुकाबला हार्ले डेविडसन फोर्टी आठ और स्ट्रीट बॉब से है

Triumph Bonneville Bobber एक क्रूजर बाइक है जिसकी शुरुआती कीमत Rs. भारत में 11,75,000। यह केवल 1 वेरिएंट और 3 रंगों में उपलब्ध है। बोनेविले बॉबर 1200cc BS6 इंजन द्वारा संचालित है जो 76.9 bhp की शक्ति और 106 Nm का टॉर्क विकसित करता है। ट्रायम्फ बोनेविल बॉबर फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक दोनों के साथ एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।

रिवोल्ट आरवी 400 एक इलेक्ट्रिक स्ट्रीट बाइक है, जिसकी शुरुआती कीमत रुपये है। भारत में 1,01,470। यह 2 वेरिएंट और 2 रंगों में उपलब्ध है, जिसकी टॉप वेरिएंट कीमत रुपये से शुरू होती है। 1,29,463। Revolt RV 400 इसके मोटर से 3000 W पावर जेनरेट करती है। फ्रंट और रियर दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, रिवोल्ट आरवी 400 दोनों पहियों के संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।

रेवोल्ट आरवी400 देश की पहली एआई-सक्षम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है, जिसे स्ट्रीट नेकेड मोटरसाइकिलों की तर्ज पर डिजाइन किया गया है। इसमें फेयरिंग के साथ मस्कुलर टैंक और बीफी टैंक एक्सटेंशन हैं जो मोटर और बैटरी जैसे घटकों को कवर करता है। पीछे की तरफ, इसमें वन-पीस सीट के साथ बोल्ट-ऑन सब फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। ब्रेकिंग सीबीएस के साथ दोनों सिरों पर सिंगल डिस्क द्वारा की जाती है। निलंबन कर्तव्यों को आगे की ओर उल्टे कांटे और पीछे एक मोनोशॉक द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 3KWh मोटर द्वारा संचालित होती है जो 5kW की पावर और 50Nm का टार्क पैदा करती है। यह एक 3kW लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग करता है जिसे असीमित किलोमीटर वारंटी के साथ पेश किया जाता है। बाइक तीन मोड्स- इको, नॉर्मल और स्पोर्ट से लैस है और रेंज इस बात पर निर्भर करती है कि बाइक किस मोड में चल रही है। स्पोर्ट मोड बाइक को 85 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड तक ले जाता है और 90 किमी की रेंज पेश करता है जबकि सिटी मोड ऑफर 120 किमी की रेंज में यह गति को 65 किमी प्रति घंटे तक सीमित करता है। हालांकि, अगर ईको मोड में सवारी की जाती है जिसमें बाइक 45 किमी प्रति घंटे तक जा सकती है, तो आरवी 400 की रेंज 156 किमी है।

फीचर्स की बात करें तो RV400 फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और हेडलैंप, टेल लैंप और टर्न इंडिकेटर्स के लिए फुल-एलईडी लाइटिंग से लैस है। इसे एक ऐप भी मिलता है जिसका उपयोग मोटरसाइकिल को स्टार्ट करने, जियो-फेंस सेटअप करने और बैटरी चार्ज कम होने पर सूचित करने के लिए किया जा सकता है। इसके अलावा, कंपनी एक ‘डिलीवरी ऑन डिमांड’ सुविधा की पेशकश कर रही है जो उपयोगकर्ता को उनके निर्दिष्ट स्थान पर पूरी तरह से चार्ज बैटरी देने में सक्षम बनाती है। इसके अलावा, रिवोल्ट आरवी400 को ऑनबोर्ड चार्जर, पोर्टेबल बैटरी चार्जर के साथ पेश कर रहा है और जल्द ही बैटरी स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करेगा, जिसे स्विच स्टेशन के रूप में जाना जाएगा। हालांकि, सबसे दिलचस्प विशेषताएं सिम्युलेटेड एग्जॉस्ट नोट हैं जिन्हें ऐप से बदला जा सकता है और चलते-फिरते चालू या बंद भी किया जा सकता है।

Revolt मोटरसाइकिल को दो कलर स्कीम- ब्लैक और एक डुअल-टोन ब्लैक/रेड पेंट में पेश कर रही है।

Mahindra & Mahindra ने इस साल के लिए पहले ही XUV700 7-सीटर SUV की पुष्टि कर दी है. हालांकि इसकी आधिकारिक लॉन्च की तारीख की घोषणा की जानी बाकी है, इसके अक्टूबर 2021 में आने की सूचना है। एक ताजा मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, नई महिंद्रा बोलेरो नियो देश में घरेलू वाहन निर्माता की अगली बड़ी लॉन्च होगी।

सब -4 मीटर SUV के सितंबर 2021 तक शोरूम में आने की सूचना है। यह अनिवार्य रूप से TUV300 का फेसलिफ़्टेड संस्करण है जिसमें बेहतर स्टाइल, अपमार्केट इंटीरियर और नए रंग हैं। कंपनी के उत्पाद लाइनअप में, 2021 महिंद्रा बोलेरो नियो XUV300 से नीचे बैठेगी और इसकी कीमत 8.5 लाख रुपये से 11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होने का अनुमान है।

एसयूवी के नए मॉडल को इसके बाहरी विवरण का खुलासा करते हुए कई बार परीक्षण करते हुए देखा गया है। TUV300 का बॉक्सी और अपराइट स्टांस बरकरार है। हालांकि, इसमें मोटे क्रोम स्लैट्स के साथ नए डिजाइन की ग्रिल, नए लोअर एयर डैम के साथ रिवाइज्ड बंपर, नए हेडलैम्प क्लस्टर और फ्रंट एंड पर अलग तरह से डिजाइन किए गए क्लैम-शेल हुड मिलते हैं। इसके रियर सेक्शन में भी कुछ बदलाव किए गए हैं। 2021 महिंद्रा बोलेरो नियो में टेलगेट पर स्पेयर-व्हील-कवर के साथ नए बम्पर और टेललैंप लगे हैं।

नई महिंद्रा बोलेरो नियो के नए टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आने की संभावना है जो एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो को सपोर्ट करता है। फीचर लिस्ट में ऑटोमैटिक एसी यूनिट, नया डैशबोर्ड और भी बहुत कुछ शामिल हो सकता है। यह ड्राइवर की सीट की ऊंचाई को समायोजित करने, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, फॉक्स लेदर अपहोल्स्ट्री, रिवर्स पार्किंग कैमरा, रिवर्स पार्किंग सेंसर, मल्टीपल एयरबैग और बहुत कुछ प्रदान करना जारी रखेगा।हुड के तहत कोई बदलाव किए जाने की संभावना नहीं है। पावर के लिए, 2021 Mahindra Bolero Neo BS6 1.5L डीजल इंजन का उपयोग करेगी जो 100bhp की पीक पावर और 240Nm का टार्क पैदा करता है। इसमें या तो 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या एएमटी ट्रांसमिशन हो सकता है।

हवल ब्रांड ने 29 मार्च 2013 को अपना ऑपरेशंस शुरू किया था। यह कंपनी टॉप क्वॉलिटी की कारें तैयार करने के लिए जानी जाती है और हमेशा से बेहतरीन सेवाएं प्रदान करके ग्राहकों का विश्वास कायम रखने में आगे रही है।

हवल ब्रांड ने भारत में अपनी कारें उतारने की योजना बनाई है। हवल ब्रांड को अपनी हवल concept एच, हवल f5, हवल f7, हवल एच2, एच6 कारों के कारण जाना जाता है। भारत में हवल ब्रांड की पहली कार एसयूवी सेगमेंट की हो सकती है।

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HAVAL h6 :Rs.15.00 लाख ^*अनुमानित कीमत

HAVAL H2:Rs.12.00 लाख ^*अनुमानित कीमत

HAVAL f7:Rs.11.50 लाख ^*अनुमानित कीमत

HAVAL F5:Rs.13.00 लाख ^*अनुमानित कीमत

HAVAL CONCEPT H:Rs.15.00 लाख ^*अनुमानित कीमत